En attendant la navette ferroviaire.

Le présent blog n'est plus mis à jour.

Il faut préciser que les choses se sont simplifiées depuis l'arrivé de la nouvelle ligne de bus 747. Plus besoin d'un transfert complexe de bus et il y a généralement plus de place à bord du véhicule, vu les passages plus fréquents. Son prix est maintenant de 8$, mais le billet vous donne droit d'utiliser le réseau de la STM pour 24 heures complètes.

Ne reste plus maintenant qu'à rêver d'une navette ferroviaire vers le centre-ville. Dans dix ans peut-être?

La STM annonce la création d'un circuit direct vers le centre-ville.

Marquez cette date sur votre calendrier : 29 mars 2010. C'est la date de la mise en service du circuit 747, entre l'Aéroport International de Montréal et le centre-ville. Les bus seront équipés de porte-bagages et seront en service 24 heures sur 24. Les titres, d'un coût de 7,00$ seront en vente aux arrivées internationales. Ce tarif offre au voyageur un laissez-passer valide 24 heures consécutives au réseau bus et métro de la STM ; une option intéressante pour le voyageur.
Plus de détails ici et ici.

Mise à jour : le service fonctionne bien, la fréquence des bus a été ajustée en réponse au grand succès du service. Certains autobus utilisés ne sont pas équipés de porte-bagages, mais la STM projette, à terme, d'en équiper tous les autobus du circuit 747. Vous devez compter environ vingt minutes, dans les meilleurs cas, pour vous rendre de l'aéroport jusqu'à Lionel-Groulx ; une heure dans le pire des cas.

Les chauffeurs de taxi de l'Aéroport de Montréal veulent garder la métropole à l’âge de la pierre : ils manifestent contre l'arrivée de la ligne d’autobus 747.

Circuit 209, une option boiteuse.

Le circuit d’autobus 209 a été modifié en 2009 pour inclure un arrêt à l’Aéroport Trudeau. L’arrêt est situé à côté des arrêts du circuit 204. Une signalisation de fortune a été installée et est encore en place, plusieurs mois après. Vous y trouverez l’horaire des passages. Informez vous au chauffeur s’il s’agit bien de l’autobus en direction de la Gare Dorval.

Le circuit fait un arrêt devant le Hilton et vous dépose au Terminus de la Gare Dorval, au même endroit que vous déposerait le bus 204.

En sens inverse, pour retourner à l’aéroport, c’est maux de tête garantie! L’arrêt du circuit 209 est loin de l’arrêt du circuit 204, l’horaire n’est pas affiché et le service Telbus n’est d’aucun secours. Encore une fois, la STM traite les utilisateurs qui veulent se rendre à l’aéroport comme des passagers de seconde classe. Quand aurons-nous droit à un service direct, exclusif, à une fréquence digne d’un aéroport international?

Mise à jour : après toutes ces années, voici le circuit 747.

Quitter l'aéroport par minibus hotellier

Liste des hôtels avec service de navettes. Faites très attention, certaines navettes sont payantes. À titre d'exemple, le Château Champlain, situé en plein centre-ville, au-dessus de la station de métro Bonaventure, charge 15,00$ par personne pour son service de navette. Téléphonez-leur avant de partir pour éviter les surprises!

Quitter l'aéroport par taxi

Pas besoin ici d'aider le voyageur en détresse : tout est clairement indiqué dans l'aéroport. Est-ce un parti-pris? L'attente peut parfois être de plus de vingt minutes, dont quelques minutes à l'extérieur.

Tarif : selon le compteur ou 38,00$ si vous allez dans la zone "centre-ville", la carte de cette zone est imprimée dans la fenêtre arrière, derrière le conducteur.


Prévoyez entre 30$ et 50$, dépendement de la distance.

C'est une option allèchante si vous êtes plusieurs et que vous n'avez pas trop de baggages. Après un long voyage, même les plus écolos auront du mal à y résister.

Sortir de l'aéroport par autobus nolisé.

Ce service a été rendu obsolète par l'ajout de la ligne de bus 747 de la STM.

Sortir de l'aéroport par bus de la ville.

Malheureusement, le service d'autobus de la Ville de Montréal est très mal adapté pour l'Aéroport International Pierre Elliot Trudeau. L'aéroport ne dispose pas de terminus d'autobus, pour se rendre au Métro, vous devez utiliser deux autobus et partager l'espace avec de nombreux autres usagers, ce qui n'est pas simple si vous avez beaucoup de bagages.

Mise à jour : rendez-vous ici pour tout savoir au sujet de la nouvelle ligne d'autobus 747, avec lien direct vers le centre-ville.

Premièrement, vous devez prendre l'autobus 204, direction Gare de Dorval. L'autobus arrête exactement devant la pancarte correspondante, ne prenez pas l'autre direction!



L'arrêt est situé aux arrivées internationales : repérez le "Mini Marché", traversez ensuite la porte tournante qui donne vers l'extérieur et vous trouverez l'arrêt. Un nouveau circuit passe par l'aéroport, consultez l'article au sujet du circuit 209.

Vous devez disposer de 2,75$ comptant, le chauffeur ne vous rend pas la monnaie. L'appareil accepte seulement l'argent en pièces, pas en billets. Insérez les pièces une à une! L'appareil vous remettra un coupon de correspondance que vous devez garder afin d'accéder gratuitement au prochain autobus, ainsi qu'au métro.



L'autobus fait un bref arrêt devant le Hilton et vous voici ensuite, cinq minutes après votre départ, au Terminus de la Gare de Dorval. Dépendamment de l'heure de la journée, vous aurez peut-être à traverser un souterrain pour vous rendre à votre prochain arrêt.



Deuxièmement, deux choix s'offrent à vous : si vous voulez vous rendre à la station Du Collège, vous devez prendre l'autobus 202 ou 460 (en pointe seulement), si vous optez, comme la majorité, pour la station Lionel-Groulx, vous devez prendre l'autobus 211 direction Montréal. Insérez votre billet de correspondance dans l'appareil et reprenez-le celui-ci. La plupart du temps, les places assises seront déjà comblées; vous serez debout, entouré de vos bagages, sans ceinture de sécurité, dans un autobus qui file à 110 km/h. Le trajet prend une quinzaine de minutes et le seul arrêt vous mène au Métro.

Finalement, au métro, insérez votre carte de correspondance dans la fente du tourniquet. Récupérez votre carte sur le dessus du tourniquet. Vous pourrez encore l'utiliser jusqu'à l'heure indiquée sur celle-ci pour prendre d'autres autobus.